Выбираем автосигнализацию

Для обеспечения безопасности автомобиля принято сразу устанавливать автосигнализацию. Ранее этим делом приходилось заниматься самим автолюбителям, но сейчас даже в серийных автомобилях часто имеется предустановленная противоугонная система. Но порой она отличается низким качеством и приходится устанавливать более совершенный вариант.

Наиболее простой и эффективной считается механическая защита руля, КПП и АКПП. В последнем случае на руль и ручку коробки передач устанавливается замок и штанга из высоколегированной стали. Перепилить вышеуказанные части считается проблематичным делом даже с помощью аккумуляторной болгарки. Нужен правильный ключ. На АКПП устанавливается замок, а сама ручка скоростей сдвигается назад, т.е. на задний ход. Угнать задним ходом автомобиль считается проблематичным делом. Если только его не погрузить в эвакуатор.

Электронная защита считается более совершенной, поскольку она чутко реагирует на внешний и внутренний взлом. Скажем, если вор разобьет боковое стекло или войдет через грубо взломанную дверь, то такая сигнализация сразу включится, и мощная сирена отпугнет вора. Данный вид сигнализации называется пассивной, и она позволяет получить сигналы исключительно от брелка автолюбителя.

Кстати, если вы хотите приобрести автомобильные брелки, то узнать где совершить покупку можно на сайте kaskad-info.ru.

Если требуется интерактивная сигнализация, рекомендуется выбирать особо сложные версии, которые способны «общаться» с водителем напрямую через сотовую связь. В последнем случае в блок сигнализации устанавливается дополнительная СИМ-карта от сотового телефона, которая и позволяет оперировать устройством в режиме реального времени. Скажем, водитель может незаметно включить микрофон в салоне автомобиля и послушать, что происходит внутри. При необходимости, если воры уже сидят в салоне угнанного автомобиля, можно заблокировать двигатель с помощью встроенного иммобилайзера.

Иммобилайзер встречается в двух версиях – активным и пассивным. Последний вариант начинает автоматически работать после того, как водитель отойдет на определенное расстояние, а активный – только после срабатывания электронной метки (брелка). Код иммобилайзера можно высчитать с помощью специальных перехватывающих устройств. Для шифрования протокола принято дополнительно устанавливать антиграббер.

Спутниковая защита считается самой действенной. Она позволяет в реальном времени проводить мониторинг движения автомобиля с помощью встроенного маячка. Данный вид защиты дорог (требуется абонентская подписка) и она преимущественно устанавливается для моделей дорогих марок.

Автор: Ляма Овсянкина