Уход за автомобильным аккумулятором

Рубрики: Другое  Нет комментариев

Уход за автомобильным аккумулятором

Каждый владелец автомобиля должен понимать, как ухаживать за автомобильным аккумулятором, чтобы он не сломался раньше времени. Аккумулятор является одной из наиболее часто выходящих из строя деталей автомобиля. Зачастую корень проблемы в банальном человеческом факторе. Например, клеммы аккумуляторные для подключения различного оборудования используются неправильно. Автомобилисты не просто пренебрегают техосмотром, но даже ленятся читать и выполнять инструкции перед эксплуатацией аккумулятора.

Признаки поломки

Езда с поврежденным аккумулятором, порой, бывает не только некомфортной, но и опасной. Вот признаки, при которых необходимо срочно заняться починкой или заменой аккумуляторной батареи:

  • трудности при запуске двигателя;
  • вздутие АКБ;
  • механические повреждения;
  • потемнение электролита;
  • неприятный запах из банок АКБ;
  • быстрая разрядка;
  • сбои в работе вспомогательных систем.

Езда с неисправным аккумулятором может привести к разным последствиям – от поломки генератора до разрыва АКБ. При появлении любых подозрительных признаков стоит обратиться в сервис, где починят или заменят испорченную деталь.

Причины выхода из строя аккумуляторной батареи

Аккумуляторы выходят из строя из-за погодных условий, неправильного ухода, и, конечно же, времени. Вот основной список причин поломок:

  1. Разрушаются пластины.
  2. Регулярно происходит короткое замыкание внутри АКБ.
  3. Сульфатация аккумулятора.
  4. Грязный электролит.
  5. Механическое повреждение.
  6. Постоянный разряд батареи.
  7. Переполюсовка аккумулятора.

Как правильно ухаживать за аккумулятором

Стоит сказать о важности выбора подходящей модели при замене АКБ. Должны совпадать показатели тока, емкость, габариты, способ крепления и качество пластин.

Аккумуляторы бывают обслуживаемыми и необслуживаемыми. Необслуживаемые модели несколько проще в плане ухода, ведь не придется контролировать уровень электролита или доливать испаряющийся дистиллят. Обслуживаемые батареи можно и нужно заряжать, если напряжение упало ниже 11,7 В. Для большей точности можно приобрести ареометр.

Заряжать аккумулятор можно только в теплом помещении. Если температура соответствует, то можно даже не снимать его с машины, а только отсоединить клеммы от массы и плюсового провода. Конечно, зарядное устройство будет лучше генератора. Не стоит допускать глубокую зарядку, равно как и полную разрядку аккумуляторной батареи.

Важно следить за чистотой как самого корпуса АКБ, регулярно протирая его влажной тканью, так и за клеммами. Их окисление приведет к невозможности подзарядки. Для чистки подойдет нашатырный спирт или содовый раствор в пропорциях 1/10 часть соды на порцию воды. Очищенные клеммы надо обработать маслом или солидолом.

А если есть необходимость соединить вместе несколько аккумуляторов, то нужно покупать качественные перемычки АКБ (например, здесь), чтобы в неподходящее время не возникало отказов оборудования.

Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей медицины

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>