Что важно знать о головке блока цилиндров

При обслуживании автомобиля необходимо уделять внимание не только таким обычным вещам, как ГРМ и уровень масла. Время от времени необходимо проводить более тщательную проверку, чтобы заранее предотвратить серьезные поломки.

Важно, чтобы каждая деталь автомобиля была в хорошем состоянии. Поэтому при обслуживании следует не ограничиваться проверкой ГРМ или уровня жидкости в двигателе. Необходимо периодически производить более детальную проверку, чтобы своевременно устранить серьезные повреждения. Распространенным является повреждение прокладки ГБЦ двигателя, а в худших случаях – повреждение самой головки. Головка блока цилиндров – это неотъемлемая часть двигателя. Она выполняет огромные объемы механической работы и подвержена постоянным изменениям температуры. Если нужно купить ГБЦ ВАЗ или иной марки, лучше не экономить на этой запчасти, потому что от нее зависит многое в работе двигателя.

Причины повреждения головки

Температура – это фактор, который чаще всего вызывает повреждение ГБЦ. Будь то образование трещин в результате перегрева или нагар на движущихся частях, что приводит к перегреву из-за повышенного трения и недостаточного отвода тепла. Сравнительно большую долю может составлять охлаждающая жидкость, которая играет чрезвычайно важную роль. Это может быть связано не только с ее недостатком. Известно несколько двигателей из прошлого, у которых каналы охлаждающей жидкости неправильной формы не обеспечивали охлаждение головки. Поэтому можно говорить о конструктивном недостатке самого двигателя.

Проявления повреждения

Признаки повреждения головки могут быть идентичны проявлениям проблемы с ее прокладкой. Это означает постепенную потерю охлаждающей жидкости, о чем свидетельствует выброс белого дыма из выпускного коллектора. Также могут быть обнаружены жирные пятна в расширительном бачке, вызванные смешиванием охлаждающей жидкости и моторного масла. Смешивание двух жидкостей также проявляется в образовании коричневой эмульсии на крышке маслозаливной горловины. Эмульсия или белый дым могут появляться даже без повреждений, особенно в зимние месяцы, когда низкие температуры и повышенная влажность вызывают аналогичные симптомы.

Очень важно следить за возможными симптомами после прогрева двигателя. Частые короткие поездки в сочетании с внешними условиями могут создать впечатление, что с двигателем что-то не так. При необходимости можно провести углубленную проверку, измерив компрессию или поискав следы охлаждающей жидкости в свечных колодцах.

Последствия повреждений

Если охлаждающая жидкость проникает в места, требующие смазки, она не только разбавляет масло и тем самым значительно ухудшает его свойства, но и может вымыть его из движущихся шестерен и тем самым нанести им фатальные повреждения. Недостаточная смазка проявляется в повышении температуры двигателя. Как решить такую проблему? Головку можно отремонтировать, но как долго и выдержит ли она дальнейшую эксплуатацию, неизвестно. Поэтому самым простым решением является полная замена детали.

Если назрела необходимость приобрести ГБЦ на Лада Ларгус, то сделать это можно здесь https://detal-partner.com/product/golovka-bloka-cilindrov-vaz-21129-16kl/.